8 carros-conceito fantásticos que nunca chegaram à produção
Existem algumas mentes brilhantes por aí queimando óleo da meia-noite, criando conceitos de carros que quebrariam recordes em pistas de corrida ou deixariam os entusiastas do volante felizes nas estradas. Sempre há algumas marcas, no entanto, que não chegam à linha de chegada na corrida para a produção. Selecionamos 8 desses carros que poderiam ter incendiado pistas de corrida e estradas com sua aparência e especificações, mas nunca o fizeram e simplesmente desapareceram como sonhos matinais vívidos, quase lá.
1. Cadillac Hundred
Se você vive indiretamente através da tela da TV enquanto joga, provavelmente já viu e experimentou o wow do Cadillac Cien 2002 no GT 4 e no Midnight Club, e sabe que ele é nada menos que um carro espião com sua visão noturna e carroceria aerodinâmica elegante e supervelocidades produzidas por seu motor V12 de 750 cv. É irreal, a ponto de nunca ter ido para a estrada, exceto nos filmes 'The Island' e 'Transformers: Age Of Extinction'.
2. Chrysler ME Four-Twelve
Você acreditaria em nós se disséssemos que este conceito estreou pela primeira vez em um salão de automóveis há 13 anos? Seu design pode dar a vários designs de veículos de produção contemporânea uma corrida por seu dinheiro. A carroçaria de fibra de carbono lindamente esculpida e um motor V12 com 850 cv, levando de 0 a 100 km em 2,9 segundos, um recorde pelo qual os carros de produção modernos estão lutando, juntos fazem do Chrysler ME Four-Twelve um veículo muito desejável até hoje. Uma pena que nada além de um protótipo singular do ME Four-Twelve conseguiu chegar à pista de Laguna Seca antes de desaparecer completamente.
3. Ford GT90
Essa beleza de marfim estreou em 1995, 22 anos atrás, o quê? Sim, a Ford definitivamente gosta de pensar muito antes do tempo, seu jogo de design estiloso é futurista pra caralho - é como entrar em uma dimensão de realidade de Anime definida eras no futuro. Este GT90 apresentava um motor V12 quad turboalimentado de 6 litros que podia produzir 720 cv e atingir uma velocidade de 410 km / h, nos anos 90! Embora não tenha chegado à produção, deu aos viciados em velocidade virtual uma emoção em jogos como GT, Need For Speed, Ford Racing e Rush.
4. Jaguar B99
Muitos corações amantes de carros de luxo foram quebrados quando a Jaguar recusou a perspectiva de transformar seu elegante conceito B99 em produção. O modelo que foi apresentado ao público pela primeira vez em 2011 apresentava uma grande mistura de design e velocidade com sua carroceria cor de vinho e detalhes cromados, envolvendo um sistema de transmissão híbrido.
5. Jaguar C-X75
Você obviamente se lembra da perseguição Aston Martin DB10 de 'Spectre'. Você provavelmente também sabe que Bond estava sendo perseguido em um Jaguar. O que você pode ou não saber é que ele estava sendo perseguido no Jaguar C-X75, um protótipo de veículo que os fabricantes afirmam ser 'o carro de estrada mais avançado tecnologicamente já concebido'. Afirmado ter um trem de força híbrido que poderia bombear quase 1000cv, o coupé ousado teria sido a obra-prima da Jaguar, no mínimo.
6. Lamborghini Asterion
Outro hipercarro que teria feito um favor ao mundo se existisse, mas não o fez. O Lamborghini Asterion veio a ser conhecido pela primeira vez em 2014, e não apenas como um hipercarro, mas como o primeiro da Lamborghini. Com 898cv sendo produzido por um trem de força híbrido, o Asterion era um automóvel potente e bastante atraente. O veículo nunca chegou a ser produzido para que o Urus pudesse.
7. Lotus Esprit 2014
O mundo esperou com a respiração suspensa que o conceito da Lotus 2014 se tornasse uma realidade apenas para ouvir que a besta de fibra de carbono havia sido retirada da produção por ser um carro leve. Além de seu glorioso design aerodinâmico e uma claraboia perfeita de sonho, o veículo albergava um motor V8 de 5 litros com 611 cv e velocidade máxima de 270 km / h.
8. Mazda Furai
Leve sobre as rodas, o protótipo do carro de corrida Furai teria feito um carro de produção fantástico se não tivesse pegado fogo durante os testes de estrada em Le Mans, um dia fatídico em 2008. Sua carroceria curvilínea e motor gerador de 460 cv o tornaram um carro de trilha fabuloso. Irônico que tenha visto seu fim nos trilhos.
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